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互联网都是先定格局接着再想怎么赚钱【通讯新闻】

发布时间:2019-08-16 15:07:42 阅读: 来源:臭味剂厂家

北京威斯汀酒店34层,朱啸虎坐在临窗的沙发上,行李包放在脚边,好像随时准备出发。他向《财经天下》周刊坦言投资嘀嘀打车的逻辑:别管营利模式,占取市场为先。

口述 朱啸虎 采访整理 杨蕾 投资项目 嘀嘀打车 摄影 孙颖

朱啸虎》金沙江创业投资合伙人、前麦肯锡咨询公司资深咨询顾问。专注于互联网、无线和企业IT投资。

我们是在去年4月完成对嘀嘀打车A轮投资的,A轮融资300万美元,投钱的第二天,腾讯的1500万美元B轮融资就到账了,A轮B轮的间隔非常短。

我第一次见嘀嘀团队是一年半前。当时嘀嘀打车的办公室在中关村(000931,股吧)e世界楼上,在这个仓库改造的办公室里,我们跟嘀嘀打车创始人、CEO程维谈了一个下午。判断初创企业的未来,人的因素很重要,找到了对的人,才能做出好的产品。

其实是看到嘀嘀打车的报道后,我在微博上找到程维的。打车软件领域我们之前一直在留意,也去看过几个公司,但那些团队和产品的理念上有欠缺,不符合我们的预期。

两年前,我们最先看了“易到用车”,那时智能手机的普及率并不高,推广软件先得给司机送手机,这样成本会很高。后来红杉基金投了“摇摇招车”300万美元,但是根据我个人的使用体验,摇摇招车的产品设计存在问题——注册充值后才能使用,这不符合移动互联网先免费后加价的商业模式。

程维之前在阿里巴巴做到了事业部副总经理,我相信他有能力把嘀嘀做起来。融资事宜两周后基本就定下来了。由于做海外架构很花时间,就先给了他们50万美元的贷款。靠着50万美元的贷款,他们就把北京市场拿下来了,这说明我最初的判断没有错,嘀嘀团队的执行力非常强。2013年4月,海外架构做好了,腾讯也找上门了。

无论是投嘀嘀打车还是之前的拉手网、兰亭集势和梦芭莎,我都是一样的思路:先占取市场,获得市场优势后再想营利模式。这个思路并不仅限于打车软件、团购网站和电商网站,微信也是这样,用户免费使用,占取市场后通过游戏、增值服务等赚钱。我想这就是所谓的“互联网思维”。

第一次看到嘀嘀团队的商业计划书时,嘀嘀每天只有2万份订单,现在每天有两三百万单,还是贴钱的状态。

很多人不看好打车补贴过后的盈利前景,这个问题我并不担心,营利模式有很多,商务租车、收取叫车费等都可以。现在正是定格局的时候,互联网都是先定格局,接着再想怎么赚钱。

互联网行业的发展变化就是一个S曲线,一开始会爆发式增长,但高增长的背后很容易产生问题。创业团队要跟上公司的高速发展,内部建设还有很多程序上的问题要及时补上去。

对于打车软件市场,我依靠基本因素来判断。比如,市场容量如何?打车应用Uber在美国和欧洲做得很大,每星期的流水就达2000多万美元。美国的打车受众其实很小,因为大部分美国人都是自己开车,打车仅活跃于几个大城市。仅凭这几个城市都可以做这么大,那么中国的打车软件市场容量一定更庞大。如今从日交易量上来说嘀嘀打车已经是Uber的10倍了,虽然单价低一些但是已经比美国市场大了。

我感觉现在的互联网跟2005年的互联网很相似,2005年的时候互联网差不多到了爆发点,渗透率已经足够高了,2005年成立的互联网公司最近上市的非常多,动辄都是几十亿美元的市值。如今移动互联网的渗透率到了爆发点的时刻,有意思的项目会非常多。

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