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绿色动力牵引未来南车株洲电机有限公司发展纪实-【新闻】

发布时间:2021-05-28 15:48:42 阅读: 来源:臭味剂厂家

绿色动力牵引未来 ——南车株洲电机有限公司发展纪实

【电机产业网】南车株洲电机有限公司为中国南车(601766)股份有限公司在株洲地区的三家全资一级子公司之一,

是铁道部唯一一家和谐型大功率电力机车及高速动车组配套电机、

变压器两大关键部件的国产化核心部件供应商;是我国规模最大的风力发电电机生产企业之一。

“南车电机”组建有电力设备电气绝缘国家重点实验室株洲实验基地、

湖南省轨道牵引电机工程技术研究中心、株洲市轨道牵引动力和发电装备工程技术研究中心,与国内风电行业巨头金风科技(002202)合作组建国家风电技术研究中心电机研究室。

经过近50年的岁月积淀,秉承“传承、创新、进取”的企业精神,定位于创建百亿企业、

精益企业、学习型企业,“南车电机”正在快速成长。

创 新发展引领未来

科技创新引领前行动力。“南车电机”致力于科技创新,在轨道交通牵引电机和牵引变压器研发成果丰硕,在核心能力形成的基础上,产品自主创新平台正朝着标准化、模块化、系列化方向发展。

高速动车组领域高端引领不断超越。按照铁道部“引进消化吸收、联合设计开发、打造中国品牌”的总体要求,2004年,“南车电机”开始作为铁道部高速动车组技术引进项目牵引电机、变压器关键技术受让方和国产化核心部件供应商,与日本三菱电机合作,负责全面引进动车组牵引电机、变压器的设计、制造技术,圆满完成了CRH2型时速200公里动车组牵引电机、变压器技术的引进和国产化工作,并在此基础上自主创新设计,成功研制出运营时速达350公里的CRH2型时速300-350公里动车组牵引电机和变压器,以及运营时速达380公里的CRH380A新一代动车组牵引电机和变压器,应用在京沪、京津、武广、郑西、沪宁等高铁线路上,成功实现了中国高铁发展的阶段性目标。2010年12月3日,装配有“南车电机”电机、变压器的CRH380A型动车组在京沪高铁创造了时速486.1公里世界铁路运营试验最高速。2011年12月23日,完全由“南车电机”自主研制的中国更高速度等级动车组核心动力——牵引电机、牵引变压器下线。

大功率机车领域厚积薄发稳步推进。在大功率机车领域,“南车电机”在HXD1型电力机车牵引电机、牵引变压器设计平台的基础上,进行了7200千瓦大功率六轴电力机车牵引电机、牵引变压器的研制。根据对电力机车“高速、重载、高效”的市场要求,联合国内科研院所和相关牵引电机、牵引变压器研究单位资源,结合公司实际情况加以创新,研制具有国际一流、国内领先水平的大功率货运机车用牵引电机、牵引变压器,对实现我国货运机车高速、安全、高效具有重要意义。该车型已经成为国内铁路货运机车的主力车型。

城市轨道交通领域后来居上快速发展。从2011年起,“南车电机”全面开展土耳其轻轨地铁、重庆地铁6号线、昆明地铁1号线、储能式轻轨车辆、时速120公里地铁车辆等多个新项目的牵引电机研制。同时,在时间短、任务重的条件下,突破性地完成了中低速磁悬浮列车用直线电机和电磁铁产品的研制,充分体现了“南车电机”的自主创新能力和快速反应能力。

检测试验为质量安全“保驾护航”。2012年上半年,“南车电机”公司从中国合格评定国家认可委员会捧回国家实验室认可证书,该公司检测试验站一举跻身国家级实验室行列。这标志着该公司检测试验能力达到同行业最高水平,作为确保高速动车组、大功率机车牵引系统性能、质量的“坚强后盾”,相关检测服务获得世界范围承认。

转 型 发展绿色“蝶变”

时间回溯到2008年的北京奥运前夕。

当年8月1日开通的京津城际高速铁路,标志着我国时速350公里高速动车组技术已经完全达到了国际先进水平,70%以上的动车心脏——牵引电机和牵引变压器由“南车电机”提供,旅客穿梭在北京主会场与天津分会场之间,体会高铁风驰电掣般的速度;坐落在北京西北官厅水库边的大型风力发电机蔚为壮观,由“南车电机”制造的上百台风力发电机每天源源不断地向首都北京输入绿色风力电能,保证北京奥运盛会期间的生活、场馆等用电;北京地铁是奥运会期间重要的公共交通出行工具,运营最繁忙的地铁2号线,奥运前夕新投入运营的车辆,牵引动力由“南车电机”研制;按照绿色环保,舒适快捷的原则生产的环保电动公交车,则是这次奥运的又一风景,100多台环保电动车辆动力系统由“南车电机”提供……

“南车电机”在奥运盛会上展示的,只是她转型发展中的一个缩影。在保持轨道交通传统强势地位的同时,走出两条钢轨,发展各种新兴环保节能产业,是该公司在全球金融危机、铁路全行业发展放缓的情况下,依然保持稳健发展的原动力。

风力发电领域立足先进先入为主。早在2004年,“南车电机”就敏锐捕捉到风电行业的市场机遇,成为中国制造业中涉足风电领域,“吃螃蟹”的第一批企业之一。

风力发电机技术是风电机组运行的重要保证,也是全球风电企业技术大比拼的关键环节。彻底摆脱国外的限制,强势进驻风电产业,成了“南车电机”“走出两条钢轨”的战略选择。

思路决定出路。“南车电机”2008年开始小批量生产风力发电机,2009年进入大规模生产阶段,形成年产兆瓦级永磁直驱风力发电电机3000台的产能,一举成为全球规模最大的风力发电电机生产企业之一。该公司一年一大步,成功实现了轨道交通装备核心技术向风电领域“平移”。2010年11月,该公司投资9000万元,在江苏大丰建设的风电电机基地开工。2012年,首期工程投产,形成年产1000台兆瓦级永磁直驱海上风力发电电机的新增产能,实现了快速抢滩兆瓦级海上风机市场的站战略目标。

目前,“南车电机”通过自主研发与技术引进相结合,形成了三相异步风力发电机、双馈异步风力发电机、永磁直驱同步风力发电机等三种技术路线产品的系列化、型谱化,研制出最大功率6MW的多兆瓦系列直驱永磁风电、半直驱永磁以及双馈等系列风力发电机。

与此同时,“南车电机”积极加快“走出轨道、走出国门”步伐,2011年生产的3台风力发电机产品出口美国并网发电,标志着该公司的产品获得国际市场的肯定。

2012年8月31日,“南车电机”与新疆金风科技股份有限公司在北京举行深化战略合作签约仪式,完成了由风力发电机核心零部件供应商到系统集成的“华丽蜕变”,正式进入风电整机领域。

高效能电机领域开疆拓土走向世界。2010年7月26日,在被誉为“世界四大石油装备展之一”的第十届中国国际石油石化技术装备展览会上,“南车电机”研制的高效能工业特种电机,吸引国内外1200余石油石化技术装备生产知名企业关注。    此时,“南车电机”已成功进入石油钻井机械装备领域,并累计研制开发出20余种石油钻井机械配套电机产品,生产的油田钻井交流变频电机产品已出口到肯尼亚、委瑞内拉等石油生产国。时隔两年,2012年,该公司已经能够批量生产深海石油钻井平台大功率绞车和提升电机,其中9台海洋平台钻井电机出口阿联酋,参加该国的深海油田钻探开发。

截至2012年6月,“南车电机”自主研发的高效能电机,累计已有400款入选国家高效电机推广目录。

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