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【新闻】解放新款重卡悍威上市刻楦机

发布时间:2020-10-18 20:17:43 阅读: 来源:臭味剂厂家

3月30日,解放新款重卡悍威在深圳盐田投放。据介绍,此款车是继奥威重卡之后,一汽解放的又一款具有完全自主知识产权的重卡,一汽解放方面将其视作今年扩大解放品牌市场份额的主力车型。   与乘用车市场相同的是, 重卡市场仍是合资品牌的天下。一汽解放总经理李长江认为:“国内卡车市场国际化进程已经渗透到了生产营销的每个领域,中国本土的卡车制造企业要融入国际竞争,必须具有不断提升的研发能力。”与国内大多数卡车企业不同的是,解放走的是一条开放式自主发展道路。   从1956年第一辆解放牌卡车诞生起始,解放卡车记录着中国汽车工业的发展。去年,一汽集团共销售解放中重型卡车19.6万辆,解放卡车在中国中重型卡车市场的占有率达到了35.61%,继续保持了全国第一的位置。与此相对应的是,其品牌价值上升4.43亿元,达到112.05亿元,品牌价值同样保持了国内卡车制造业第一。李长江表示,解放卡车希望借悍威上市来证明其自主打造世界级先进重卡的能力。   李长江说:“当前国内卡车业的竞争激烈,其实质在于对产品技术和市场资源的争夺。解放卡车要融入世界竞争,与国外品牌抗衡,就必须坚持走自主发展的道路,在产品上形成与国际对手抗衡的竞争能力。奥威、悍威重卡的投放正是解放卡车应对竞争的杀手锏。”   在上市仪式上,李长江承诺了研发、生产、售后三个关键环节的100%放心,并表示:“解放所奉行的‘用户第一’不是一个空洞的理念,而是踏踏实实体现在产品每一环节的量化标准。解放品牌在市场竞争中得到认同,是与解放对消费者利益保护、为用户真正服务分不开的。”   据了解,从2000年到2004年,一汽总共在新产品开发上投入了79.8亿元,其中主要是用于红旗轿车和解放卡车的研发。仅用于解放奥威重卡新发动机的研发费就达15亿元。李长江说:“从生产到服务,我们每一个细节都要抓。现在我们的车卖得很好,在自主研发上的投入,我认为是值得的。”   李长江介绍,去年一汽100万辆销量中,自主品牌占50%,解放中、重型卡车占自主品牌销量的33.8%,表明解放品牌在一汽集团百万辆销量和自主品牌销量中的贡献度。一汽集团副总经理董春波在解放悍威投放仪式上表示,作为中国汽车工业的中坚力量,一汽集团制定了于2009年实现自主品牌百万辆的目标。在实现这一目标的过程中,解放将扮演重要角色。奥威、悍威以及后续车型的投产,延展了解放产品线。随着更多解放新产品的推出,解放在自主开发的道路上也越走越宽。 来源: 中国青年报 作者:刘鹏

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